据悉，雷克萨斯LC500以其华丽的设计和响亮的5.0升自然吸气V8发动机赢得了许多爱好者的心。自2017年推出以来，LC也为消费者带来了搭载V6混合动力系统的LC500h，但几乎没有人购买它。而据海外媒体报道称，到2026年，雷克萨斯已经悄悄地淘汰了混合动力车型，如果想要LC，它必须是 V8，对大多数人来说这不会有很大的牺牲。
LC500h配备了雷克萨斯仅在这款双门轿跑车和LS500h轿车上使用的独特动力系统。这种“多级混合动力系统”将3.5升V6发动机与两个电机和一个动力分流行星齿轮组配对，就像典型的丰田混合动力车一样。该系统与其他丰田混合动力车的不同之处在于，所有这些都与单独的四速自动变速器配对。这个想法是提供比典型的丰田混合动力系统更传统的驾驶体验，发动机转速上升和下降，同时也保留THS的一些固有效率优势。新颖但豪华轿跑车的购买者不一定在寻找低排放和燃油效率。尤其是当V8替代品以几千美元的价格提供更多的性能和特性时。
除了取消混动车型之外，2026款LC500基本保持不变。雷克萨斯为轿跑车和敞篷车配备了新的Inspiration Series装饰套件，雷克萨斯计划分别为美国市场生产200辆和350辆。每个Inspiration系列都采用全新的独家外观颜色Smoke Matte Gray，而敞篷车则采用名为Wind的珍珠白。
此外，雷克萨斯正在开发一款新的跑车LFR，将其定位为雪佛兰克尔维特和保时捷911等前置发动机的竞争对手。预计该车将在明年初的某个时候首次亮相，并在2027年车型上市时取代LC。
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